SHIPMENTS
Indien: Die Verschiffungen nach Indien beliefen sich im Berichtsmonat auf 27,5 Millionen Pfund, was einem Rückgang von 19,6 % gegenüber dem Vormonat und einem Anstieg von 15,0 % gegenüber dem letzten Jahr entspricht. In den letzten 6 Monaten hat Indien konstant 32 bis 35 Millionen Pfund verschifft. Da sich die Preise für Inshells in den letzten 6 Wochen festigten, hat der Markt seine Käufe zurückgefahren, was zu einer geringeren Verschiffungszahl für den Monat führte. Der Markt hat immer noch einen Bedarf für den Mai/Juni-Lieferzeitraum zu decken und es wird erwartet, dass er in den kommenden Wochen zurückkommen wird, um seinen zukünftigen Bedarf zu decken.
China: Die Verschiffungen waren mit 24,7 Millionen Pfund den zweiten Monat in Folge stark. Das sind 13 % mehr als im Vormonat und 275 % mehr als im Vorjahr. Im Jahresvergleich übertreffen die Lieferungen nach China nun das Vorjahr um 19 %, nachdem sie in der ersten Hälfte des Erntejahres zurückgeblieben waren. Nach drei Monaten aktiver Käufe zur Auffüllung der Vorräte nach der Aufhebung der COVID-Beschränkungen ist die Kaufaktivität zurückgegangen. Dies hat dazu geführt, dass die lokalen Marktpreise unter den kalifornischen Angeboten liegen, was die Nachfrage weiter dämpft. Australien bietet jetzt China an, obwohl die Nachfrage in der Region schwach ist. Es wird erwartet, dass der Markt ruhig bleibt, da er in die ruhige Phase der späten Frühlings- und Sommermonate eintritt.
Europa: Die Verschiffungen auf dem europäischen Markt sind im Vergleich zum Vorjahr um 8 % zurückgegangen. Verarbeiter und Händler in der gesamten Region gingen im Januar auf den niedrigeren Niveaus längere Positionen ein. Insgesamt ist die europäische Nachfrage angesichts der anhaltenden makroökonomischen Herausforderungen in der gesamten Region gedämpft. Die Einkäufe in Europa haben sich im letzten Monat bei festeren Preisen zurückgezogen. Europa wird wahrscheinlich auch in den kommenden Monaten Schwierigkeiten haben, die robusten Verschiffungszahlen des letzten Jahres zu erreichen.
Naher Osten: Die Verschiffungen in den Nahen Osten erfolgen weiterhin in einem außergewöhnlichen Tempo, wobei der Markt im bisherigen Jahresverlauf um 59 % und im März um 90 % gegenüber dem Vorjahr gestiegen ist. Der Nahe Osten ist in dieser Saison weiterhin ein starker Motor für den weltweiten Verbrauch, da die niedrigen Marktpreise seit Jahresbeginn zu einem außergewöhnlichen Volumen geführt haben.
Inland: Die Inlandslieferungen beliefen sich auf 66,4 Millionen Pfund, was einem Rückgang von 7,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die wichtigsten Kanäle und Kategorien, die den Mandelkonsum antreiben, haben weiterhin mit Gegenwind zu kämpfen, da der Inflationsdruck die Konsumgewohnheiten der Verbraucher beeinträchtigt. Es wird erwartet, dass die derzeitigen Nachfragemuster für den Rest des Erntejahres anhalten werden.
COMMITMENTS
Die Mittelbindungen im März belaufen sich jetzt auf 647 Millionen Pfund, was einem Rückgang von 22 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Neuverkäufe in diesem Monat waren mit 143 Mio. Pfund enttäuschend, ein Rückgang von 35 % gegenüber dem Vorjahr. Dies lässt sich auf die geringere Aktivität von Käufern und Verkäufern gleichermaßen zurückführen, da die Produktion der neuen Ernte aufgrund des ungünstigen Blühwetters im Februar und bis in den März hinein unsicher ist. Die ungebundenen Bestände belaufen sich jetzt auf 881 Millionen Pfund, 5,9 % weniger als im letzten Jahr. Der prozentuale Anteil der verkauften und verschifften Mengen am Gesamtangebot (unter der Annahme einer Ernte von 2,55 Milliarden Pfund) beträgt 73,3 % gegenüber 72,5 % im letzten Jahr.
CROP
Viele Marktteilnehmer sind gespannt auf die Auswirkungen des ungünstigen Blühwetters auf die Mandelernte 2023. Wir sind noch Wochen davon entfernt, die Auswirkungen auf die Produktion und letztlich auf den Preis zu verstehen. Die Branche wird den Fortschritt der Ernte weiterhin beobachten, während in den kommenden Wochen verschiedene Schätzungen veröffentlicht werden, die zusätzliche Prognosen und Perspektiven bieten, einschließlich der subjektiven Schätzung des NASS am 12. Mai.
MARKTPERSPEKTIVE
Die Verschiffungen setzten ihr starkes Tempo im März fort und erreichten ein weiteres Saisonhoch und den dritten Monat in Folge mit Rekordverschiffungen gegenüber dem Vorjahr. Die starke Verkaufstätigkeit im Dezember und Januar hat die Verschiffungen sowohl im Februar als auch im März vorangetrieben, so dass die Branche ihren bisherigen Schwung beibehalten konnte. Die Exportlieferungen sind weiterhin führend und liegen nun über dem Tempo des Vorjahres. Die Inlandslieferungen hinken weiterhin hinterher.
Vor der Mandelblüte waren die Preise relativ stabil. In den letzten Wochen haben sich die Preise aufgrund des schlechten Blühwetters im Februar und März erholt. Dies hat die Kauf- und Verkaufsaktivitäten kurzfristig gedämpft, wie die niedrigen Zahlen der Neuverkäufe für diesen Monat zeigen. Günstige, nicht gebundene Lagerbestände und starke Verschiffungen haben die Branche in eine gute Ausgangsposition gebracht, um die Lagerbestände auf ein kontrollierbareres Niveau zu senken. Die Branche konzentriert sich darauf, den Rest dieses Erntejahres abzuschließen, während der Markt auf Nachrichten über die Ernte 2023 wartet.
Während in Kalifornien das Wetter wärmer und trockener wird, beobachtet der Markt weiterhin die Entwicklung der Ernte 2023. Es wird Wochen dauern, um die Auswirkungen des ungünstigen Blühwetters zu verstehen und was es für die Mandelproduktion bedeutet. Die erste offizielle Schätzung der Branche (NASS Subjective Estimate) wird am 12. Mai veröffentlicht und soll einen Eindruck davon vermitteln, was für die kommende neue Ernte zu erwarten ist.
